Zdravlje vozača utiče na kvalitet vožnje, a samim tim i na broj nesreća. Kako se ovo može kontrolisati? Prije svega, odgovornost je na samom vozaču, kao i na preduzećima koja su odgovorna za njegov pristup vozilima. Kako se obavlja inspekcija vozača prije putovanja, kao i njihov pregled nakon putovanja, razmotrit ćemo kasnije u članku.
Zašto vam je potreban fizički pregled
U svakom preduzeću u autotransportnim ili građevinskim organizacijama postoji pozicija vozača. I nije bitno kakvo vozilo vozi, glavno je u kakvom je stanju.
Veliki broj građevinske opreme implicira prisustvo specijalnosti kao što su vozač traktora, bagerista, mašinista i mnogi drugi. Sve ove kategorije se moraju pregledati na samom početku radnog dana.
Ustav obavezuje da se štiti rad zaposlenih. A to znači da je potrebno stvoriti sve uslove koji će osigurati sigurnost njihovog rada. Za vozača će jedan od ovih uslova biti njegovo zdravstveno stanje. Samo zdrava adekvatna osobaje u stanju da pravilno reaguje na preovlađujuće uslove na putu ili proizvodne situacije, a stopa nezgoda na putevima i proizvodnja direktno zavisi od toga.
Lekarski pregled vozača - je prvenstveno utvrđivanje njihove spremnosti za bezbednu vožnju. Prilikom izdavanja prava na ovo, obavezno je kontrolisati psihičko stanje, kao i identifikovati zavisnost od alkohola i droga. S druge strane, dnevni pregled prije putovanja vam omogućava da pratite zdravlje vozača i blagovremeno otkrijete sva odstupanja i prekršaje.
Vrste lekarskog pregleda vozača
Postoje posebno osmišljeni uslovi za sprovođenje takve procedure kao što je lekarski pregled vozača. Dakle, zakon predviđa nekoliko vrsta medicinskih pregleda:
- Pretrip.
- Trenutno.
- Nakon putovanja.
Ko je odgovoran
U poduzećima odgovornost za provođenje gore navedenog snose službenici koji su odgovorni za rad i održavanje vozila. Osim toga, njihove dužnosti uključuju:
- Odabir vozača.
- Održavaju svoj pravovremeni profesionalni razvoj.
- Obavezan da prati zdravstveno stanje i sprovođenje režima rada i odmora.
- Nastavite voziti.
U potonjem slučaju postoji čitava lista takvih osoba:
- vozači koji nemaju odgovarajuću kategoriju prava;
- nije prošao medicinski pregled u navedenom roku;
- uzimao lijekove koji usporavaju reakcije i izazivaju pospanost;
- pijan ili pod uticajem droge.
Sve ove uslove službena lica mogu ispuniti samo nakon ljekarskog pregleda vozača prije putovanja. Obavlja ga medicinski radnik, koji naknadno snosi odgovornost za izdavanje dozvole za upravljanje transportom. Kako da dogovorim inspekciju prije leta?
Organizirajte inspekciju vozača
Da bi se organizirao ljekarski pregled prije putovanja, moraju biti ispunjeni sljedeći uslovi. Dakle, kompanija bi trebalo da ima poziciju medicinskog radnika koji će pregledati vozače. Za to je dozvoljeno angažovati radnika po ugovoru, a dozvoljeno je i angažovanje medicinskih radnika iz najbliže zdravstvene ustanove.
Glavna stvar je da inspekciju treba da obavi specijalista koji je prethodno prošao posebnu obuku.
Pregled prije putovanja se vrši neposredno prije polaska, nakon prijema tovarnog lista. Za to treba dodijeliti posebnu prostoriju s dovoljno osvjetljenja za temeljitu inspekciju. Rezultati se bilježe u dnevnik inspekcije prije putovanja. Ovaj dokument je zalijepljen pečatom kompanije.
Kako popuniti dnevnik
Zahtjevi za evidentiranje su strogi i ne dopuštaju nemar. U dnevniku se mora obratiti pažnja:
- Stranice su numerisane.
- Vezivanje je vezano.
- Zapisnik se ovjerava pečatom preduzeća ili zdravstvene ustanove ako se pregled obavlja u bolnici.
Nakon završenog pregleda vozača prije putovanja, evidentiraju se sljedeći podaci:
- prezime, ime, patronim;
- dob;
- mjesto rada;
- datum i vrijeme kada je izvršena inspekcija;
- izvještaj o inspekciji;
- akcija poduzeta;
- Puno ime zdravstveni radnik.
Ako doktor nema pritužbi na vozača, stavlja pečat na tovarni list. Također označava datum i vrijeme kada je prošao, njegovo puno ime. i potpis.
Kako proći zdravstveni pregled prije putovanja
Provera vozača pre leta po pravilu podrazumeva razgovor sa vozačem o njegovom zdravstvenom stanju. Istovremeno treba obratiti pažnju na ponašanje i psihičko stanje vozača. Ništa manje važni nisu ni indikatori:
- temperatura;
- krvni pritisak;
- otkucaji srca.
Doktor vrši vizuelni pregled, ne zaboravljajući da potraži preostale ili očigledne znakove upotrebe alkohola ili droga.
Ukoliko se uoče gore navedeni znakovi, potrebno je uraditi laboratorijski i instrumentalni pregled, kao i kontrolisati trijeznost.
Kako se testira trezvenost
Jedan od najvažnijih pokazatelja vozačkog ispita je njegova prisebnost, jer se zbog kršenja ovog pravila dešava značajan broj nezgoda. Stoga, prije putovanjapregledi obavezno uključuju kontrolu trezvenosti vozača.
Lekar obraća pažnju, pre svega, na sledeće faktore:
- jak miris alkohola;
- ponašanje vozača je sumnjivo, postoji povreda reakcije;
- ubrzani otkucaji srca;
- poremećaj govora;
- Odziv učenika je nenormalan.
Doktor analizira izdahnuti vazduh. U slučaju sumnje na trovanje alkoholom ili prisustvo droga u organizmu, potrebno je uzeti urin na analizu. Ovaj postupak se provodi brzim testom. Zabranjeno je vađenje krvi na analizu. Popularan test trezvenosti je hodanje u pravoj liniji, oštre zaokrete ili podizanje predmeta s poda.
Ukoliko postoji sumnja na prisustvo alkohola ili droge u organizmu vozača, a on se sa tim ne slaže, morate ga poslati na pregled.
Ukoliko je vozač evidentno alkoholiziran, ako odbije da se podvrgne pregledu, potrebno je sačiniti akt o stanju alkoholiziranosti u toku radnog vremena. Akt se sastavlja u dva primjerka. Jedan ostaje kod medicinskog radnika, a drugi se prebacuje na čelo preduzeća. Ova činjenica, inače, može biti osnov za otkaz.
Grupe rizika
U vrijeme inspekcije prije putovanja najviše pažnje se poklanja osobama koje često imaju sljedeće abnormalnosti:
- visok krvni pritisak;
- groznica;
- česte prehlade;
- prisustvo hroničnih bolesti;
- zloupotreba alkohola;
- je bila upotreba droga koje sadrže psihotropne supstance;
- upotreba lijekova za redovnu terapiju.
Svi ovi pokazatelji se bilježe u dnevnik. Vozači sa ovim zdravstvenim problemima ili problemima sa alkoholom uključeni su u „rizičnu grupu“, koja uključuje one starije od 55 godina.
Za ovu kategoriju se preporučuje tekući pregled i pregled nakon putovanja.
Nije dozvoljeno raditi
Vozaču možda neće biti dozvoljeno da vozi ako se otkriju takva odstupanja:
- znakovi egzacerbacije hroničnih bolesti;
- visoka tjelesna temperatura;
- gubitak snage.
- glavobolja ili zubobolja;
- jak ili vrlo slab otkucaj srca;
- visok krvni pritisak;
- jasni znaci intoksikacije alkoholom ili drogom;
- uzimanje lijekova koji usporavaju reakciju.
Ukoliko sumnjate na prisustvo alkohola ili droga u krvi, sprovodi se kontrola trijeznosti, o čemu smo ranije govorili.
Ako se pronađu znaci pogoršanja hroničnih bolesti, vozaču se izdaje uputnica za bolnicu kod specijaliste. Potvrđuje nesposobnost vozača za rad i izdaje mu bolovanje. U suprotnom, ako ljekar ne vidi nikakve znakovebolesti, izdaje potvrdu da je pacijent zdrav i da može raditi.
Podaci o vozačima koji imaju hronične bolesti evidentiraju se u posebnom dnevniku, osim toga, na njih se upisuju kartice. Medicinski radnik godišnje sastavlja liste u kojima se navodi dijagnoza takvih osoba i preporuke za prijem na posao. Ako obično idemo na lekarski pregled jednom godišnje, onda se za ovu kategoriju pokazuje svakih šest meseci, zavisno od zdravstvenog stanja.
Inspekcija nakon putovanja
Inspekcija nakon putovanja prvenstveno disciplinuje radnike. Znajući za njega, vozač neće piti alkohol, shvaćajući da se u svakom trenutku može provjeriti. Uostalom, kao rezultat toga, možete izgubiti zaradu ili, prekršivši pravila puta u ovoj državi, ostati bez vozačke dozvole. A znamo da se veliki broj saobraćajnih nesreća dešava krivnjom pijanog vozača.
Provjere zdravlja prije i nakon putovanja su iste. Osim što u potonjem slučaju vozaču više ne izdaje kartu. Međutim, ako postoje znaci konzumiranja alkohola, ili sumnja da je vozač koristio drogu, može biti otpušten.
Za one sa hroničnim bolestima, pregledi nakon putovanja su takođe neophodni. Spriječiti pogoršanje bolesti i blagovremeno preduzeti potrebne mjere.
Vrijedi napomenuti da je nemoguće kontrolisati trezvenost vozača bez njegovog pristanka. Dokumentovano je pismeno. Takođe, takav pristanak se može unaprijed ugovoriti ugovorom o radu ilipodnesena kao poseban dokument. Najčešće se ova važna tačka navodi prilikom prijave za posao.
Prema zakonu "O bezbjednosti na putevima", pregledi vozača prije putovanja su obavezni, a pregledi nakon putovanja obavezni su za sve u "rizičnoj grupi". Ovo je jedini način da budemo sigurni da će našim putevima voziti samo trijezni i zdravi vozači.
