Već je poznato kako nizak pritisak okoline utiče na ljudski organizam. Ali koliko ljudi zna kakva opasnost leži u eksplozivnoj dekompresiji na visini? Za nekoliko sekundi pluća su potpuno uništena, krvni tlak pada na najnižu granicu, što uzrokuje neizbježnu smrt.
Šta je dekompresija
Dekompresija je stanje u kojem atmosferski pritisak naglo pada. To se dešava ako se naglo pokvari hermetičnost letjelice ili kada se plivač brzo popne na površinu vode. Kada ljudi rade u uslovima gde je pritisak nekoliko puta veći od atmosferskog, pri udisanju gasovi su u komprimovanom stanju, zbog čega se otapaju u tkivima i krvi u nedopustivo velikim količinama. Ako naglo padne, dolazi do pjene plinova, uslijed čega se zaustavlja kretanje krvi kroz sudove.
Kada se avion ili svemirska letjelica sudare sa meteoritom ili u nesrećineki važni sistemi otkazuju, dolazi do eksplozivne dekompresije. Ova pojava se javlja kada se leti na visini većoj od devet hiljada metara.
Dekompresijska bolest
Kod dekompresijske bolesti poremećena je ne samo provodljivost u malim žilama, već i reološka svojstva krvi, jer se na površini mjehurića formiraju trombotične mase, što se naziva aerotromboza.
Odnos konačnog atmosferskog pritiska i početnog u jednoj sekundi je više nego prepolovljen. Dolazi do izjednačavanja sume pritiska vodene pare sa barometarskim i ugljičnim dioksidom. Ovo postaje razlog da se sadržaj kiseonika u tkivima približava nuli, a ljudski dah postaje azot, a ne kiseonik.
Klinička slika definiše dekompresijsku bolest sa gasnom embolijom vaskularnog sistema, koja ima tri tipa:
- Poremećaji cirkulacije u vidu napada angine pektoris i infarkta miokarda, sklonost stvaranju krvnih ugrušaka.
- Jaki svrab, dosadni bolovi u mišićima i zglobovima, potkožni emfizem.
- Zatajenje funkcija centralnog nervnog sistema: mučnina, povraćanje, poremećaj govora, konvulzije, paraliza.
- Akutna srčana insuficijencija kao rezultat nakupljanja gasova u šupljinama srca.
Uticaj dekompresije na tijelo
Eksplozivna dekompresija, kao i dekompresija općenito, ima veliki utjecaj na ljudski organizam. Treba napomenuti neke od njegovih karakteristika. Previše akcijespada i pad pritiska u avionu, kao i preterano visoka nervna napetost usled vanrednog stanja. Eksplozivna dekompresija se smatra snažnim iritantom koji može jako utjecati na osobu.
Kada se pojave takvi uslovi, pilot neko vrijeme doživljava strah i zbunjenost, zbog čega čini nepopravljive greške, ugrožavajući živote putnika i svoje živote.
Važni patogenetski faktori u eksplozivnim dekompresijama
Na nadmorskoj visini većoj od šesnaest kilometara, tijelo je izloženo čitavom kompleksu patogenetskih faktora. To uključuje: nedostatak kiseonika, jako ultraljubičasto zračenje, niži atmosferski pritisak i hladnoću.
Žrtve katastrofe su istovremeno ili uzastopno izložene sljedećim faktorima: udar i dinamičko preopterećenje, munjevi čeoni vjetar i udarni val, termalni i atmosferski elektricitet, ozljede labavih predmeta, podrhtavanje, vibracije.
Udarni efekti: ako je osoba blizu kokpita sa velikom rupom, može biti ozlijeđena ili, što je još gore, biti bačena u more. Zapravo, guranje osobe kroz rupu je rijedak slučaj.
Hipoksija: Kao što znamo, vazduh se sastoji od 79,02% azota, 20,95% kiseonika i samo 0,03% ostalih, od kojih je većina ugljen-dioksid. Vodena para je do 5%. Sa povećanjem vlažnosti, količina dušika i kisika postaje 1-2% manja.
Značajno smanjenje istih u atmosferi često dovodi do hipoksije. Čak i kada se nalazi na maloj nadmorskoj visini (oko hiljadu i pol metara), osoba će definitivno doživjeti smanjenje osjetljivosti na svjetlost. Živopisan primjer ovoga je da kada se krećete iz svijetle sobe u tamnu, slabo osvijetljeni predmet je teško vidjeti.
Najvažniji patogenetski faktor svojstven eksplozivnoj dekompresiji je snažno hlađenje tijela pilota. Ovo posebno pogađa manje zaštićene dijelove tijela: ruke, noge, lice, jer zrak temperature od 56 stepeni prilično brzo izaziva promrzline.
Eksplozivna dekompresija aviona
Na visini tokom dekompresije dolazi do potpunog gubitka performansi posade za nekoliko sekundi. Oni mogu čuti neki zvuk, ali u tom trenutku smrt već dolazi. Ne postoji način da se pošalje signal za pomoć dispečeru.
Kada se uništi repni dio aviona, putnici nemaju šanse da prežive, svi umiru u jednom trenutku. Ništa neće moći pomoći, jer nastupa potpuna neoperabilnost. Ovo su posljedice eksplozivne dekompresije aviona.
Ukoliko stjuardesa predlaže nošenje maske za kiseonik, morate to učiniti, jer je zrak na velikim visinama vrlo razrijeđen. A ako dođe do potpune dekompresije, pluća neće opskrbiti mozak kisikom zbog jakog opterećenja, počet će vrtoglavica i nesvjestica. Ljudi u avionu gube svijest bukvalno nekoliko sekundi nakon togačetrdeset.
Glavni simptomi eksplozivne dekompresije
Eksplozivna dekompresija ima osam glavnih simptoma:
1. Kao rezultat povećanja volumena zraka koji se nalazi u plućima, grudi se trenutno šire. Očevici dekompresije upoređuju ovu pojavu sa udarcem u prsa.
2. Punjenje creva i želuca gasovima, praćeno nadimanjem - takozvanim visinskim nadimanjem.
3. Jaki bol u paranazalnim šupljinama i ušima.
4. Nekontrolisano pražnjenje crijeva i mokrenje, jako neprestano povraćanje.
5. Udarna emisija gasova iz anusa, a iz nosa - vazduha.
6. Teški bol u zglobovima i mišićima kao rezultat ishemije tkiva uzrokovane plinskom embolijom malih krvnih žila - bol na velikoj nadmorskoj visini.
7. Zbog činjenice da se odvajanje znoja naglo povećava, javlja se osjećaj jakog smrzavanja.8. U roku od dvije minute nakon eksplozivne dekompresije, ljudi počinju da se grče i padaju u komu.
Eksplozivna dekompresijska barotrauma
Oštećenje tjelesnih organa kao rezultat razlike pritiska između unutrašnjih šupljina i vanjskog okruženja naziva se barotrauma. Javlja se kada se ronioci spuštaju na velike dubine, prilikom polijetanja i slijetanja aviona. Sve što se dešava tokom eksplozivne dekompresije je bremenito velikim opasnostima, od kojih je jedna barotrauma.
Sljedeći organi su podložni barotraumi tokom eksplozivne dekompresije:
• Slušni aparat.
• Pluća.• Šuplji organi.
Kada barotrauma slušnog aparata pukne bubnu žlicumembrana, slušne koščice su oštećene, dolazi do krvarenja u ušnom tkivu i bubnoj šupljini.
Kod barotraume pluća prisutna je tečna krv u disajnim putevima, pluća oteknu do granice, dolazi do fokalnih ruptura sa krvarenjima plućnog tkiva.
Kao rezultat povećanja zapremine gasova u želucu i crijevima, oni pucaju - to su manifestacije barotraume šupljih organa.
Eksplozivna dekompresija uzroci smrti
Iznenadna smrt od eksplozivne dekompresije, kako se navodi u literaturi, nastaje kao posljedica šoka, emfizema tkiva, zbog čega dolazi do "nabijanja" plinova. Ali hipobarija u ovom slučaju nema nikakve veze sa tragedijom. Dokazi da li postoji direktna veza između podnošljivosti brze hipobarije i veličine potkožnog emfizema još nisu pronađeni.
Plinska embolija nesumnjivo igra veliku ulogu u smrti tokom eksplozivne dekompresije, iako nije presudna.
1970. godine, autor Lukhanin je identifikovao glavni faktor brze smrtnosti u hipobariji - anoksiju.
Preventivne mjere
Mjere za sprečavanje eksplozivne dekompresije na visini moraju se shvatiti ozbiljno, stavljajući prioritet na spašavanje života putnika i posade.
Ključne preventivne mjere:
1. Osiguravanje nepropusnosti aviona.
2. Organizacija brzog uduvavanja vazduha u kabinu kada je bez pritiska.3. Posebna odjećapiloti moraju biti čvrsto pričvršćeni uz tijelo.
Treba da znate da gde god i gde god da letite avionom, uvek postoji rizik od nesreće, u kojoj je eksplozivna dekompresija prva pretnja po život. Ona je ta koja dovodi do neprimjetnih, ali značajnih nepovratnih posljedica.
